Poing bei M\u00fcnchen, 25. Januar 2023. Entgegen der Einstellung vieler Verbraucher, m\u00fcssen defekte Reifen nicht sofort ersetzt werden, sondern k\u00f6nnen in den meisten F\u00e4llen durch professionelle Reparatur noch lange sicher im Einsatz bleiben. Das schont die Umwelt und das Portemonnaie der Autobesitzer. Ludwig Ketzer setzt sich beim Reifenreparatur-Spezialisten REMA TIP TOP seit fast 40 Jahren daf\u00fcr ein, dass Reifen m\u00f6glichst lange genutzt werden, um M\u00fcll, CO2-Emissionen und Rohstoffverbrauch zu vermeiden. Im zweiten Teil unserer Interview-Reihe erl\u00e4utert er g\u00e4ngige Verfahren und Grenzen der Reifenreparatur und erkl\u00e4rt, welche Voraussetzungen Reifenfachbetriebe mitbringen m\u00fcssen, um professionelle Reifenreparaturen durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n
Die Einsparung von Rohstoffen und CO2-Emissionen sowie Kostenvorteile sprechen eindeutig f\u00fcr die Reparatur von Autoreifen. Gibt es technische oder wirtschaftliche Grenzen f\u00fcr Reifenreparatur?<\/b><\/p>\n
Eigentlich nicht, beim Pkw kann man nahezu jede Reifenverletzung reparieren, sofern der Reifen noch eine ausreichende Profiltiefe aufweist und zudem die Verletzung in den REMA TIP TOP Schadenstabellen als reparaturf\u00e4hig ausgewiesen ist. Ausgenommen sind hier Plattrollsch\u00e4den, die man selbst mit modernsten Reparatursystemen nicht beheben kann. Typische Verletzungen lassen sich jedoch in der Regel schnell und zuverl\u00e4ssig reparieren. Dazu z\u00e4hlen Sch\u00e4den an der Seitenwand, die per Hei\u00dfvulkanisation instandgesetzt werden. Stichverletzungen in der Lauffl\u00e4che k\u00f6nnen bei Ausdehnungen von 3-6 mm sehr einfach mit Kombisystemen, z.B. dem T\u00dcV-zertifizierten MINICOMBI von REMA TIP TOP, instandgesetzt werden. Bei gr\u00f6\u00dferen Verletzungen bis zu 10 mm kommt Hei\u00dfvulkanisation zum Einsatz.<\/p>\n
Was ist bei der Instandsetzung von Pkw-Reifen zu beachten? Welche Reparaturverfahren kommen zum Einsatz und worin unterscheiden sich diese?<\/b><\/p>\n
Durch die Reparatur muss eine Verletzung dauerhaft abgedichtet und die Festigkeit im Verbund vollst\u00e4ndig wiederhergestellt werden. Standard ist die Hei\u00dfvulkanisation, bei der der Schaden mit einem speziellen Reparaturgummi verf\u00fcllt und die Karkasse durch ein entsprechendes Reparaturpflaster verst\u00e4rkt wird. Dieses Verfahren ben\u00f6tigt spezielle Ger\u00e4te und dauert l\u00e4nger als die Kaltreparatur – ca. 50 Minuten plus Abk\u00fchlung, die Montage ist nach dem Abk\u00fchlen sofort m\u00f6glich. Bei der Kaltreparatur wird ein Kombisystem bestehend aus Teller und Schaft eingesetzt, das \u00fcber eine Verbindungsschicht verf\u00fcgt; Teller und Schaft sind bereits vulkanisiert, also elastisch. Eine Vulkanisierl\u00f6sung beschleunigt bzw. aktiviert die Verbindungsschicht bei Raumtemperatur. Dadurch kann der Reifen sehr schnell wieder montiert und sofort genutzt werden.<\/p>\n
Welche Voraussetzungen m\u00fcssen Kfz-Betriebe mitbringen, um professionelle Reifenreparaturen durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen?<\/b><\/p>\n
Die rechtliche Grundlage f\u00fcr die Reparatur von Schlauchlosreifen ist in der \u201eRichtlinie f\u00fcr die Instandsetzung von Luftreifen\u201c festgehalten, die eine Erweiterung des Paragraf 36 der Stra\u00dfenverkehrs- Zulassungsordnung (StVZO) darstellt. Dort sind sowohl die Beurteilung von Reifensch\u00e4den als auch die Reparatur und Instandsetzung von Reifensch\u00e4den geregelt. Ein Fachbetrieb muss in der Lage sein, den Reifen zu begutachten und zu \u00fcberpr\u00fcfen, ob dieser reparaturw\u00fcrdig und reparaturf\u00e4hig ist. Wenn das der Fall ist, darf der Reifen instandgesetzt werden. Die Aus- und Weiterbildung spielt im Bereich Reifenreparatur eine wichtige Rolle. Deshalb schulen wir Betriebe im Umgang mit unterschiedlichen Reparatursystemen f\u00fcr Motorrad-, PKW-, LKW-, Ackerschlepper- und EM-Reifen in der REMA TIP TOP Academy in Poing bei M\u00fcnchen.<\/p>\n
Grunds\u00e4tzlich sollten Fachbetriebe die Hinweise der Reifenhersteller und der Fachverb\u00e4nde, insbesondere des Bundesverbands f\u00fcr Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV), sowie die Empfehlungen der Hersteller von Reparatursystemen und -material genau beachten.<\/p>\n
Welche Werkstattausstattung ist n\u00f6tig, um Reifen professionell zu reparieren?<\/b><\/p>\n
Das h\u00e4ngt im Wesentlichen von den Reifentypen und vom Verfahren ab. F\u00fcr die Reparatur von Pkw-Reifen ben\u00f6tigen Werkst\u00e4tten deutlich weniger Platz als f\u00fcr Lkw- oder Nutzfahrzeugreifen. Im einfachsten Fall gen\u00fcgt eine abgeteilte Reparaturecke mit einem hellen und sauberen Arbeitsplatz f\u00fcr Kaltreparaturen und einem Lager f\u00fcr Reparaturmaterialien und Reifen. F\u00fcr die Hei\u00dfvulkanisation ist in der Regel mehr Platz n\u00f6tig. Zudem ein Vulkanisierger\u00e4t, ein Luftanschluss und\/oder Kompressor und ein Lager f\u00fcr Reparaturmaterialien, das f\u00fcr Kautschuk k\u00fchl, dunkel und trocken sein muss. In jedem Fall lohnt es sich, lieber mehr Platz f\u00fcr die Reifenreparatur einzuplanen als zu wenig. Zu Details ber\u00e4t REMA TIP TOP seine Kunden gerne im Einzelfall oder in Schulungen f\u00fcr Fachbetriebe.<\/p>\n
Vielen Dank f\u00fcr das interessante Gespr\u00e4ch Herr Ketzer!<\/b><\/p>\n
Ludwig Ketzer ist Head of Global Product Management & Application AUT (Automotive) bei der REMA TIP TOP AG.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Poing bei M\u00fcnchen, 25. Januar 2023. Entgegen der Einstellung vieler Verbraucher, m\u00fcssen defekte Reifen nicht sofort ersetzt werden, sondern k\u00f6nnen in den meisten F\u00e4llen durch professionelle Reparatur noch lange sicher im Einsatz bleiben. Das schont die Umwelt und das Portemonnaie der Autobesitzer.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":12755,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[21],"jahr":[62],"class_list":["post-1390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-muenchen","jahr-62"],"acf":[],"yoast_head":"\n