Poing bei M\u00fcnchen, 3. August 2023. Was tun bei einem „Platten“? Die Reifenreparatur-Experten von REMA TIP TOP empfehlen, defekte Schl\u00e4uche zu reparieren, statt diese vorschnell zu entsorgen. REMA TIP TOP entwickelt seit \u00fcber 100 Jahren hochwertige Produkte f\u00fcr die Reparatur von Fahrradreifen und zeigt in seinem neuen Video, wie die Reparatur einfach und schnell gelingt.<\/p>\n
Reparatur spart Abfall und schont die Umwelt<\/b><\/p>\n
Bei weltweit 1 Milliarde Fahrr\u00e4dern kann die Reparatur von Fahrr\u00e4dern einen gro\u00dfen Beitrag zum Umweltschutz leisten. Etwa 75% der am Fahrrad auftretenden Sch\u00e4den finden sich am Reifen und am Fahrradschlauch. Der Nutzen f\u00fcr die Umwelt, wenn Fahrradschl\u00e4uche repariert und nicht weggeworfen werden, ist enorm.<\/p>\n
Defekte Fahrradschl\u00e4uche landen h\u00e4ufig im Restm\u00fcll, obwohl sie durchaus noch einige tausend Kilometer laufen k\u00f6nnten. \u201eViele Schl\u00e4uche werden aus Bequemlichkeit zu fr\u00fch entsorgt\u201d, stellt Uwe Dohse, Produktmanager beim Reifenreparatur- Spezialisten REMA TIP TOP, fest. Das Recycling von Fahrradschl\u00e4uchen bieten nur wenige Hersteller an.<\/p>\n
Dabei schont jeder Fahrradschlauch, der nicht im M\u00fcll landet, die Umwelt. Durch die Reparatur mit hochwertigen Reparaturprodukten l\u00e4sst sich die Lebensdauer eines Schlauchs nahezu unbegrenzt verl\u00e4ngern, wenn dieser nicht durch Alterung des Materials oder sonstige Einfl\u00fcsse an seine Grenzen kommt und deshalb ersetzt werden muss.<\/p>\n
Ein reparierter Schlauch ist so gut wie ein neuer Schlauch<\/b><\/p>\n
Minderwertiges Flickzeug und fehlerhafte Anwendung f\u00fchren h\u00e4ufig dazu, dass reparierte Schl\u00e4uche nach kurzer Zeit wieder Luft lassen. Deshalb kauft so mancher lieber gleich neu, obwohl ein alter Schlauch, der mit hochwertigem Reparaturmaterial und nach Anleitung des Herstellers repariert wurde, so zuverl\u00e4ssig und langlebig wie ein neuer ist.<\/p>\n
Bei der Reparatur mit hochwertigen Reparatursets wird der Flicken nicht aufgeklebt, sondern dauerhaft vulkanisiert. Voraussetzung daf\u00fcr ist, dass die Vulkanisierfl\u00fcssigkeit gleichm\u00e4\u00dfig auf dem aufgerauten und staubfreien Untergrund aufgetragen wird und nach Vorgabe des Herstellers einige Minuten antrocknet, bevor das Reparaturpflaster aufgebracht wird.<\/p>\n
Reparieren ist deutlich kosteng\u00fcnstiger als neu kaufen<\/b><\/p>\n
Ein neuer Fahrradschlauch kostet je nach Ausf\u00fchrung drei bis \u00fcber 20 Euro. Eine Reparatur mit einem Reparaturset von REMA TIP TOP mit sieben Reparaturpflastern kostet dagegen nur etwa 50 Cent. Ein deutlicher Kostenvorteil gegen\u00fcber dem Neukauf, zumal ein reparierter Schlauch durch die Vulkanisierung ebenso belastbar und langlebig ist wie ein neuer.<\/p>\n
Reparatursets von REMA TIP TOP f\u00fcr die schnelle und zuverl\u00e4ssige Reparatur<\/b><\/p>\n